报告时间:2026年10月14日14:30-17:30
报告地点:博学楼-B405
海洋强国与“双碳”战略推进,近海交通设施与海洋能开发加速布局,低高度桥梁及潮流能基础长期承受波浪往复作用,动力响应与疲劳损伤问题突出。本次授课聚焦近海低高度桥梁与波浪相互作用和潮流能基础结构波浪疲劳分析两个重点方向,结合典型工程案例,剖析波浪力计算方法、疲劳验算与耐久性技术措施。
中铁第四勘察设计院集团有限公司交通院第一设计研究所副所长,正高级工程师。长期从事大跨度桥梁结构研究与设计、海港码头等水工结构设计。参加了二十余条高速公路及市政项目的设计及咨询工作,主持了刚果(布)国家1号公路、胶州湾第二海底隧道接线工程等四十余座特殊结构桥梁设计工作,依托重大工程项目主持了近海深水大跨桥梁、超大吨位顶升/转体桥梁、高烈度地震区跨断裂带桥梁、港航复杂水工结构等方向的集团公司及以上科研课题10余项,获授权发明专利20余项,发表论文10余篇,在公路市政特殊结构桥梁设计研究等方面具有扎实的理论水平和丰富的实践经验。

文章发布:王如晨