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    张岩
    点击:4125次  添加时间:2012/4/18 11:26:53  作者:不详

    张岩

    工学博士,讲师,硕士生导师
    办公电话:
    0631-5687830

    电子邮件:zhangyan@hitwh.edu.cn

    教育背景

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    1997.09-2001.06  大连轻工业学院材料工程系  本科

    2003.09-2005.08  大连理工大学船舶工程学院  硕士研究生

    2005.09-2011.06  大连理工大学船舶工程学院  博士研究生

    工作经历

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    2001.07-2003.08  沈阳化工学院材料工程系 助教

    2015.03-2017.02  英国斯特拉斯克莱德大学船舶与海洋工程学院 博士后

    2011.07-至今      哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院 讲师

    研究领域

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    船体与海洋工程结构强度,船舶制造业准时化生产管理系统

    代表性成果

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    [1] Yan ZhangYi HuangGang Liu. A study on assessment of ultimate strength of ship structural plate with pitting corrosion damnification. The Proceedings of the Eighth (2008) ISOPE Pacific/Asia Offshore Mechanics Symposium2008159-163. (EI)

    [2] Yi HuangYan Zhang*Gang LiuQi Zhang. Ultimate strength assessment of hull structural plate with pitting corrosion damnification under biaxial compression. Ocean Engineering2010371503-1512. (SCI&EI)

    [3] 张岩,黄一,刘刚. 点蚀损伤船体结构板的极限剪切屈曲强度研究. 船舶力学,201317 (1-2) : 102-111. (EI)

    [4] 张岩,黄一. 点蚀损伤船体板格单轴压缩极限强度. 天津大学学报(自然科学与工程技术版)201649 (4) : 429-436. (EI)

    [5] Yan Zhang*Yi HuangQi ZhangGang Liu. Ultimate Strength of Hull Structural Plate with Pitting Corrosion Damnification under Combined Loading. Ocean Engineering2016116273-285. (SCI&EI)

    [6] 张岩,黄一. 点蚀损伤船体板屈曲强度评估的工程应用. 上海交通大学学报,2016, 50(8)1186-1192. (EI)

    [7] Yan Zhang*Yi HuangYong Wei. Ultimate Strength experiment of hull structural plate with pitting corrosion damage under unaxial compression. Ocean Engineering2017130103-114. (SCI)

    [8] 张岩,杨艳彬. 基于准时化生产方式的船厂下料车间排产系统. 船舶标准化工程师,2015, (2) : 47-51.

    [9] 张岩,郭卫远. 船舶分段制造车间排产系统研发. 造船技术,2015, (5) : 6-9.

    代表性项目

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    1.2012-2013主持,哈尔滨工业大学科研创新基金.含腐蚀损伤船体构件极限强度计算方法研究.

    2.2013-2014主持 威海市科学技术发展计划.船舶与海洋工程制造业准时化生产管理系统研发.

    3.2015-2017主持 国家自然科学基金.腐蚀损伤致船体结构极限强度趋弱机理及评估方法研究.